Introduction
Le camion-grue SINOTRUK HOWO 6×4 allie le transport de charges lourdes à des fonctions de levage hydraulique ; il est largement utilisé pour la manutention de matériel d'ingénierie, de matériaux de construction et d'équipements. Équipé d'un châssis 6×4 robuste et résistant, d'une grue hydraulique à flèche droite et d'un plateau de chargement plat à haute résistance, il offre une traction puissante et une capacité de charge stable, ainsi qu'une excellente absorption des chocs sous des charges lourdes.
Ce camion-grue offre d'excellentes performances antidérapantes sur les routes de chantier boueuses et accidentées, garantissant un démarrage en douceur et une conduite stable sans inclinaison de la carrosserie, que ce soit lors du transport de marchandises ou de l'utilisation de la grue. Il est équipé d'une cabine spacieuse et fonctionnelle, offrant un environnement de travail confortable pour les longues heures consacrées aux opérations de transport et de levage dans le secteur du génie civil.
| État | Camion neuf d'origine, sorti d'usine Sinotruk. |
|---|---|
| Année de production | Un nouveau camion. |
| Cabine | Cabine HW76, avec une couchette et la climatisation (A/C) Cabine HW76 |
| Moteur | Moteur diesel à injection directe à 4 temps Moteur diesel à injection directe Modèle : WD615.47, 371 HP, 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire Cylindrée : 9,726 L |
| Transmission | HW19710, 10 faces avant et 2 faces arrière. Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
| Direction | ZF8118, direction hydraulique à assistance électrique |
| Essieu avant | VGD95, 9 500 KGS |
| Essieu arrière | MCX16ZG, 2 × 16 000 kg |
| Pneu | Pneus radiaux (à tresse d'acier) 12.00R20. 10+1 pièces (en option) : 315/80R22.5 / 13R22.5 / 1200R24 |
| Réservoir de carburant | 400 L |
| Caisse de chargement | En fonction de vos besoins. |
| Grue | Bras articulé ou bras droit, capacité en tonnes selon vos besoins, marque XCMG |
Application sur le terrain
Camion-grue SINOTRUK HOWO 6×4
Le camion est équipé de sièges conducteur amortisseurs réglables selon plusieurs angles afin de réduire la fatigue lors des opérations de levage et de livraison qui s'étendent sur toute la journée. De grands rétroviseurs chauffants à commande électrique permettent aux conducteurs d'observer clairement la flèche de la grue, la plate-forme de chargement et les conditions routières environnantes par temps de brouillard, de pluie ou de froid.
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