Introduction
Le camion-citerne SINOTRUK HOWO est réputé pour sa robustesse, sa solidité, sa fiabilité et ses faibles coûts d'exploitation. Il s'est forgé une excellente réputation dans le domaine du transport longue distance, tant sur le marché intérieur chinois que sur les marchés étrangers.
| État | Camion neuf d'origine, sorti d'usine Sinotruk. |
|---|---|
| Modèle de moteur | WD615.47 |
| Boîte de vitesses | HW19710 |
| Modèle d'essieu arrière | Essieu arrière double à réglage automatique MCX16ZG (freins à tambour) |
| Rapport de pont arrière | 5.32 |
| Réservoir de carburant (L) | 400 |
| Suspension (suspension pneumatique avant et arrière) | 4/4/-/- |
| Pneu | Pneus radiaux (à tresse d'acier) 12.00R20. 10+1 pièces (en option) : 315/80R22.5 / 13R22.5 / 1200R24 |
| Modèle de véhicule | ZZ1257N464GB1 |
| Dimensions (mm) | 11 900 × 2 500 × 3 180 |
| Empattement (mm) | 4600 |
| Porte-à-faux avant et porte-à-faux arrière (mm) | 1430/2695 |
| Masse totale maximale admissible (kg) | 18.1 |
| Volume annoncé (m³) | 20 |
Camion-citerne Sinotruck Howo 6X6
Le châssis est de type HOWO ; la motorisation double Weichai/Sinotruk est disponible en option ; essieu avant de 9,5 t (freins à disque) ; double essieu arrière à bras auto-réglables MCX16ZG (freins à tambour), le véhicule est équipé des systèmes AEBS+ESC, de dispositifs d'alerte double et de sécurité d'urgence en cas d'éclatement de pneu, ainsi que d'autres équipements de sécurité ; l'airbag est conçu selon les normes nationales les plus strictes ; la garde au sol minimale peut atteindre 300 mm ; il se caractérise par une grande fiabilité et une sécurité élevée, entre autres.
La partie supérieure est fabriquée à partir d’acier de haute qualité conforme aux normes nationales, produit par de grandes entreprises sidérurgiques nationales. Le corps du réservoir est soumis à un processus complet de sablage, de peinture par pulvérisation et de cuisson au four, ce qui lui confère une résistance au vieillissement et à la corrosion. La durée de vie du corps du réservoir est supérieure à dix ans. Un ensemble complet d'accessoires de sécurité conformes aux normes européennes, provenant de fabricants nationaux renommés, garantit la sécurité du transport du pétrole. La citerne a fait l'objet d'une analyse par éléments finis afin d'optimiser sa conception et de satisfaire à des tests de fiabilité rigoureux. Elle offre une grande capacité et une efficacité de transport élevée.
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