Introduction
La semi-remorque-citerne pour vrac sec à 2 essieux et d'une capacité de 25 m³ est spécialement conçue pour le transport en circuit fermé de matériaux pulvérulents et granulaires (tels que le ciment, les cendres volantes, la chaux en poudre, etc.) et convient aux secteurs de la construction, de la chimie, de la métallurgie et à d'autres industries. Cette remorque-citerne pour vrac sec présente plusieurs avantages : haute efficacité, respect de l’environnement, durabilité et intelligence, ce qui lui permet de répondre aux besoins de transport exigeants des clients du monde entier.
La semi-remorque-citerne pour vrac sec de 25 m³ à deux essieux est dotée d’une cuve en acier haute résistance hermétique, ce qui élimine totalement les fuites de poussière pendant le transport. La conception du lit fluidisé de cette semi-remorque-citerne pour vrac sec est optimisée, et le taux de résidus de déchargement est inférieur à 0,31 TP3T, ce qui réduit le gaspillage de matière.
| Dimension | 8 800 mm × 2 500 mm × 4 000 mm |
|---|---|
| Matériau de la cuve de la citerne | Acier de 5 mm d’épaisseur à haute résistance et résistant à l’usure |
| Charge utile | 25 m³ |
| Essieux | 2 essieux |
| Pneu | 12.00R22.5 . 8 pièces (en option) 315/80R22.5 / 13R22.5 / 1200R24 |
| Compresseur | Compresseur d'air à double cylindre de 12 m³ |
| Moteur diesel | Marque WEICHAI |
| Compresseur | BOHAI |
| Suspension | Suspension mécanique |
| Train d'atterrissage | JOST |
Application sur le terrain
Remorque-citerne pour vrac sec à 2 essieux et d'une capacité de 25 m³
Avantages de la semi-remorque-citerne pour vrac sec de 25 m³ à deux essieux
La remorque pour vrac sec proposée à la vente est fabriquée en acier AG620JJ, un acier à très haute résistance à base d’alliage à haute teneur en manganèse, tandis que le châssis est en acier T700 à haute résistance. La limite d'élasticité de ce matériau dépasse 620 MPa, sa résistance à la traction dépasse 700 MPa, et sa capacité à résister à des pressions élevées et aux turbulences garantit la robustesse de la remorque-citerne pour vrac sec.
Le processus de fabrication des semi-remorques pour vrac sec destinées à la vente est à la pointe de la technologie et garantit une grande homogénéité du produit. L'usine dispose d'une chaîne de production complète et d'un flux de fabrication bien défini afin d'assurer la qualité et la stabilité du produit. Nos matériaux sont entièrement conformes aux normes nationales.
La remorque-citerne pour vrac sec est dotée d'un revêtement par poudrage, qui se caractérise par une forte adhérence, des couleurs vives et une meilleure protection contre la corrosion ; son coût est deux à trois fois supérieur à celui d'un revêtement acide classique, et il ne s'écaille pas même après plus de cinq ans d'utilisation.
En ce qui concerne les béquilles, les remorques pour vrac sec proposées à la vente peuvent être équipées de béquilles de la marque JOST, un équipement de renommée mondiale offrant une capacité de charge supérieure et une durée de vie plus longue.
La semi-remorque-citerne pour vrac sec est fabriquée en acier de construction à haute résistance HG60, et les entretoises diagonales sont en acier HG60 d'une épaisseur de 6 mm, ce qui permet de relier efficacement l'ensemble de la carrosserie en un tout cohérent. La capacité de charge et la résistance aux perturbations sont considérablement améliorées, et la durée de vie dépasse les 10 ans.
La semi-remorque pour le transport de vrac sec proposée à la vente est équipée d'un essieu doté d'un système de freinage de 16 tonnes, qui offre une capacité de charge supérieure et une meilleure efficacité de freinage. L'essieu de cette semi-remorque-citerne pour vrac sec bénéficie de 10 ans d'expérience sur le marché de l'exportation.
La semi-remorque pour vrac sec proposée à la vente dispose d'un système de freinage efficace, d'une réponse rapide au freinage et permet de réduire la distance de freinage de plus de 5 mètres. Un système de freinage de la marque WABCO est également disponible.
La conduite de frein de la semi-remorque-citerne pour vrac sec est constituée d'un tuyau en caoutchouc haute pression dont la durée de vie est supérieure à 10 ans. Le câble de commande est un câble dont la durée de vie est supérieure à 5 ans. Le GPS et les capteurs de charge sont disponibles en option pour surveiller en temps réel l'état du véhicule et les données relatives au chargement.
La semi-remorque-citerne pour ciment en vrac sec est spécialement conçue pour le transport de matériaux pulvérulents en vrac sec, tels que le ciment, la chaux en poudre, les cendres volantes, les poudres minérales, etc. Elle permet de charger de grandes quantités en une seule fois, garantissant ainsi un transport efficace des matériaux en vrac. Elle est particulièrement adaptée aux cimenteries, aux usines de matériaux de construction, aux centrales à béton et à d'autres secteurs industriels.
La remorque à ciment est équipée d'un système de transport pneumatique (compresseur d'air + réseau de conduites), qui permet un déchargement entièrement automatique, sans intervention manuelle, ce qui permet de gagner du temps et d'économiser des efforts, d'atteindre une vitesse de déchargement élevée et de réduire le taux de résidus.
La cuve de la semi-remorque citerne destinée au transport de ciment en vrac sec est fabriquée en acier à haute résistance ou en alliage d'aluminium ; elle est soudée d'un seul tenant et présente d'excellentes performances d'étanchéité, ce qui permet d'empêcher efficacement les fuites de poudre et la pollution par la poussière pendant le transport.
La remorque à ciment est équipée de vannes antidéflagrantes, de soupapes de sécurité, de manomètres, de soupapes de limitation de pression et d'autres dispositifs de sécurité afin de garantir la sécurité pendant le transport.
La cuve de la semi-remorque citernes destinée au transport de ciment en vrac sec a été soumise à des essais rigoureux de résistance à la pression et à des contrôles non destructifs afin de garantir la solidité structurelle et la fiabilité de cette semi-remorque.
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