Introduction
Le camion de transport de marchandises à caisse fermée Sinotruk Howo NX 6×4, lancé par Sinotruk (CNHTC), est un modèle phare spécialement conçu pour une logistique efficace. Il est équipé d'un moteur MC11.44-60, qui intègre la technologie allemande MAN et développe une puissance de 440 hp. Associé à une boîte de vitesses HW25712XSTL à 12 rapports, il affiche une consommation de carburant de seulement 26 L/100 km à une vitesse de croisière constante de 80 km/h.
Le camion-cargaison à caisse fermée Sinotruk Howo NX 6×4 est équipé d'un châssis à haute résistance (limite d'élasticité ≥ 700 MPa) et de jantes légères en alliage d'aluminium, ce qui permet de réduire son poids de 121 TP3T par rapport à des produits similaires. Grâce à son châssis à haute résistance (limite d'élasticité ≥ 700 MPa) et à ses jantes légères en alliage d'aluminium, le camion de transport de marchandises à caisse fermée Sinotruk Howo NX 6×4 ne pèse que 8,5 tonnes lorsqu'il est chargé de 32 tonnes de marchandises, soit 12% de moins que les produits similaires.
| État | Camion neuf d'origine, sorti d'usine Sinotruk. |
|---|---|
| Cabine | Cabine H77L, avec une couchette et la climatisation (A/C) |
| Moteur | Moteur diesel à injection directe à 4 temps et commande manuelle Modèle de moteur : WD615.47, 371 HP, 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire Cylindrée : 9,726 L |
| Transmission | HW19710, 10 faces avant et 2 faces arrière. Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
| Direction | ZF8118, direction hydraulique à assistance électrique |
| Essieu avant | VGD95, 9 500 KGS |
| Essieu arrière | MCX16ZG, 2 × 16 000 kg |
| Pneu | Pneus radiaux (à tresse d'acier) 12.00R20. 10+1 pièces (en option) : 315/80R22.5 / 13R22.5 / 1200R24 |
| Réservoir de carburant | 400 L |
| Caisse de chargement | En fonction de vos besoins. |
Application sur le terrain
Camion de transport de marchandises à caisse fermée Sinotruk Howo Nx 6×4
Camion de transport de marchandises Sinotruk Howo NX 6×4 BOX, doté d’une caisse de 8,8 m équipée d’un système breveté anti-glissement, qui réduit le taux de casse lors du transport d’appareils électroménagers de 42%. Les données opérationnelles réelles issues du secteur de la logistique montrent que le taux de révision du moteur du camion de transport de marchandises Sinotruk Howo NX 6×4 BOX après 800 000 kilomètres reste inférieur de 31% à la moyenne du secteur.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.