Introduction
Camion-benne Sinotruk Howo 6×6 : robustesse et capacité de charge
Le camion-benne Sinotruk Howo 6×6 intègre une technologie de transmission directe et un réducteur à un étage sur l'essieu arrière, ce qui lui confère un rendement élevé. La conception avancée et optimisée du châssis rend la structure plus rationnelle, plus durable et dotée d'une grande capacité de charge.
Camion-benne Sinotruk Howo 6×6 de 25 tonnes : une puissance inépuisable et le maître des chantiers
Adopter une conception optimisée des systèmes hydrauliques et des unités de levage, garantissant une qualité fiable et un levage stable.
| Camion-benne Sinotruk Howo 6x6 | ||
|---|---|---|
| État | Camion neuf d'origine, sorti d'usine Sinotruk. | |
| Modèle de camion | Modèle à conduite à gauche ou à conduite à droite | |
| Marque de camion | Camion-benne Sinotruk Howo 6×6 | |
| Dimensions (L x l x H) | 8214 × 2496 × 3450 | |
| Dimensions de la caisse (L × l × H, mm) | 5 600 × 2 300 × 1 500 | |
| Épaisseur de la caisse (mm) | fond : 8 mm, côtés : 6 mm, ou sur mesure selon vos besoins | |
| Type de chariot de levage | Côté central | |
| Angle d'approche / Angle de sortie (°) | 19/26 | |
| Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1500/1739 | |
| Empattement (mm) | 3625+1350 | |
| Vitesse maximale (km/h) | 75 | |
| Poids à vide (kg) | 12290 | |
| Poids de chargement (kg) | 25000 | |
| Camion-citerne | 300 L avec bouchon de réservoir verrouillable | |
| Consommation de carburant (L/100 km) | 32 | |
| Embrayage | Embrayage à sec à disque unique de Φ430 mm | |
| Moteur | Modèle | WP10.380E22, moteur diesel à injection directe à 4 temps |
| moteur, 6 cylindres en ligne à refroidissement par eau, | ||
| Puissance en chevaux | 380 HP | |
| Norme d'émissions | EURO II | |
| Transmission | Modèle | HW 19710, 10 en marche avant et 2 en marche arrière |
| Système de freinage | Frein de service | Système de freinage à air comprimé à double circuit |
| Frein de stationnement | énergie de ressort, fonctionnement à air comprimé sur | |
| roues arrière | ||
| Frein auxiliaire | Frein moteur sur échappement | |
| Système de direction | Modèle | Direction hydraulique ZF8118 avec assistance électrique |
| Essieu avant | STR, système de direction à poutre à double section en T | |
| Essieu arrière | ST16, carter d'essieu embouti, double réduction centrale avec blocages de différentiel entre les essieux et les roues | |
| Pneu | Pneus radiaux (à tresse d'acier) 12.00R20. 10+1 pièces (en option) : 315/80R22.5 / 13R22.5 / 1200R24 | |
| Système électrique | Tension de fonctionnement | 24 V, masse négative |
| Entrée | 24 V, 7,35 kW | |
| Alternateur | 28 V, 1 500 W | |
| Piles | 2 × 12 V, 165 Ah | |
Application sur le terrain
Camion-benne Sinotruk Howo 6×6
Le nouveau camion-benne Sinotruk Howo 6×6 allie puissance, performances et fiabilité pour répondre aux exigences des industries modernes. Grâce à ses caractéristiques innovantes et à ses capacités exceptionnelles, il est en passe de révolutionner notre conception des camions-bennes.
