Introduction
Semi-remorque à 3 essieux équipée d'une citerne isotherme en acier inoxydable d'une capacité de 45 000 litres. Elle est fabriquée en acier inoxydable et permet de transporter des liquides destinés à la consommation, tels que le lait et l'eau.
| État | Semi-remorque-citerne HTE |
|---|---|
| Dimensions hors tout | 11 500 mm × 2 500 mm × 3 700 mm |
| Transports | carburant, essence, huile |
| Matériau de la cuve | acier au carbone |
| Essieux | 3 essieux |
| Suspension | Suspension mécanique à usage intensif |
| Pneu | Pneus radiaux (à câbles d'acier) 12.00R20. 12 pièces (en option) : 315/80R22.5 / 13R22.5 / 1200R24 |
| Tuyau de refoulement | 2 pièces, 6 m chacune |
| Axe de direction | 90# |
| Train d'atterrissage | JOST |
| Système de freinage | WABCO |
| Système électrique | 24 V, éclairage LED |
Application sur le terrain
Semi-remorque à 3 essieux équipée d’une citerne isotherme en acier inoxydable d’une capacité de 45 000 litres
Description du produit :
La semi-remorque-citerne HTE repose sur un concept de conception de pointe. Elle a été conçue pour fabriquer les citernes les plus résistantes, en particulier pour le marché africain, en tenant compte de l'état des routes. Sa résistance à la déformation, aux séismes et aux chocs garantit la sécurité de vos transports et constitue un atout supplémentaire.
Nous proposons des semi-remorques-citernes en acier au carbone, en acier inoxydable ou en aluminium. Le volume des semi-remorques-citernes destinées au transport de carburant peut être personnalisé, pour atteindre 40 000 litres, 45 000 litres, 54 000 litres, voire 90 000 litres. Elles peuvent comporter deux, trois, quatre compartiments ou plus, permettant ainsi de transporter différents liquides.
La semi-remorque-citerne utilisée pour le transport de divers liquides tels que le carburant, l'essence, l'eau, l'huile de palme, le bitume, etc.
Avantage :
1. Avec dispositifs de sécurité : le regard est constitué d'un grand couvercle antidéflagrant. La sortie inférieure de la cuve est équipée d'une vanne d'arrêt d'urgence.
2. Le corps du réservoir est soudé automatiquement à l'aide d'une machine à souder spéciale de grande envergure à la pointe de la technologie.
3. La cuve du HTEtanker est soudée dans le sens longitudinal. Cela garantit la sécurité du camion-citerne et prolonge sa durée de vie.
4. Équipement d'essai à eau. Réservoir d'eau : pour garantir une étanchéité optimale du corps du réservoir et éviter les fuites d'huile.
6. La coque ondulée atténue l'impact du liquide sur le navire-citerne.
7. Système de peinture de pointe et peinture polyuréthane. L'aspect est magnifique, la durée de vie est supérieure à 5 ans.
8. Nous utilisons des pièces de marques réputées pour nos camions-citernes, ce qui permet de réduire les coûts et garantit une longue durée de vie.
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