Introducción
Se vende en el Congo un camión cisterna de 3 ejes y 40 000 litros de capacidad para combustible, fabricado con acero aleado de bajo contenido en carbono Q345, con un espesor de 5 mm, lo que confiere al cuerpo del depósito una gran resistencia.
| Estado | Cisterna de combustible de 3 ejes y 40 000 litros |
|---|---|
| Especificaciones del remolque cisterna para aceite de palma | |
| Dimensión | 11 500 mm × 2 500 mm × 3 700 mm |
| Volumen total (L) | Remolque cisterna para petróleo de 40 000 litros |
| Material del cuerpo del depósito | 5 mm |
| Tapa de alcantarilla | Chapa de cartón |
| Eje | 3 ejes, 16T, |
| Tren de aterrizaje | Yahua 28T |
| Suspensión | Suspensión mecánica |
| Neumático | 12.00R22.5. 12 unidades opcionales: 315/80R22.5, 13R22.5 o 1200R24 |
| Válvula de descarga | El diámetro es de 3 o 4 pulgadas |
| Tubo de descarga | Manguera de goma de 4 pulgadas, 2 unidades, 6 m cada una |
Aplicación sobre el terreno
Cisterna de combustible de 3 ejes y 40 000 litros
«Descripción del producto:
El remolque cisterna de acero inoxidable de 3 ejes incorpora un concepto de diseño avanzado. Se ha fabricado para ofrecer los remolques cisterna más duraderos, especialmente para el mercado africano, teniendo en cuenta el estado de las carreteras. Su resistencia a la deformación, a los seísmos y a los baches garantiza un transporte seguro y rentable.
Ofrecemos remolques cisterna fabricados en acero al carbono, acero inoxidable o aluminio. El volumen de los semirremolques cisterna para el transporte de combustible se puede personalizar, pudiendo alcanzar los 40 000 litros, 45 000 litros, 54 000 litros y hasta 90 000 litros. Disponen de diferentes compartimentos —dos, tres, cuatro o más— para transportar distintos líquidos.
El semirremolque cisterna utilizado para transportar diversos líquidos, como combustible, gasolina, agua, aceite de palma, betún, asfalto, etc.
Ventaja:
1. Con dispositivos de seguridad: la boca de inspección es una tapa grande a prueba de explosiones. La salida inferior del depósito está equipada con una válvula de cierre de emergencia.
2. El cuerpo del depósito se suelda automáticamente mediante una avanzada máquina de soldadura especial a gran escala.
3. El cuerpo del cisterna HTEtanker está soldado longitudinalmente. Esto garantiza la seguridad del cisterna y aumenta su vida útil.
4. Equipo de ensayo con agua. Depósito de agua: para garantizar la estanqueidad del cuerpo del depósito y evitar fugas de aceite.
6. La cubierta ondulada reduce el impacto del líquido sobre el buque cisterna.
7. Sistema de pintura avanzado y pintura de poliuretano. El acabado es muy bonito y su vida útil supera los 5 años.
8. Utilizamos piezas de marcas reconocidas en nuestros camiones cisterna, lo que permite ahorrar costes y garantiza una larga vida útil. «
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