Введение
Автоцистерна SINOTRUK HOWO NX славится своей прочностью, надёжностью и низкими эксплуатационными расходами. Автоцистерна SINOTRUK HOWO завоевала отличную репутацию в сфере дальних перевозок как на внутреннем рынке Китая, так и на зарубежных рынках.
| Состояние | Новый грузовик заводского производства «Sinotruk». |
|---|---|
| Модель двигателя | WD615.47 |
| Коробка передач | HW19710 |
| Модель задней оси | Саморегулируемая двойная задняя ось MCX16ZG (барабанная) |
| Передаточное число заднего моста | 4.803 |
| Топливный бак (л) | 400 |
| Подвеска (передняя и задняя пневматическая подвеска) | 4/4/-/- |
| Шина | Шины 12.00R20, радиальные (со стальной кордой). 10+1 шт. (на выбор): 315/80R22.5, 13R22.5, 1200R24 |
| Параметры транспортного средства | |
| Модель автомобиля | ZZ1317N4667B1 |
| Размеры (мм) | 11900×2500×3180 |
| Колесная база (мм) | 4600 |
| Передний и задний свес (мм) | 1430/2695 |
| Номинальная максимальная полная масса (кг) | 18.1 |
| Объем объявления (м³) | 30 |
Применение на месте
Sinotruck Howo NX 8X4 автоцистерна для перевозки нефти
В качестве шасси используется HOWO NX, в качестве силовой установки предлагается на выбор двухдвигательная система Weichai/Sinotruk, передняя ось грузоподъёмностью 9,5 т (дисковые тормоза); саморегулируемая двойная задняя ось MCX16ZG (барабанные тормоза), автомобиль оснащён системами AEBS+ESC, двойной системой предупреждения и устройствами безопасности на случай взрыва шин, а также другими средствами безопасности; подушки безопасности выполнены по лучшим отечественным разработкам; минимальный дорожный просвет достигает 300 мм; автомобиль отличается высокой надёжностью, высокой безопасностью и другими характеристиками.
Верхняя часть корпуса изготовлена из высококачественной стали, соответствующей национальным стандартам, произведенной крупными отечественными металлургическими предприятиями. Корпус резервуара проходит комплексную обработку: пескоструйную очистку, нанесение покрытия и термообработку, что обеспечивает его устойчивость к старению и коррозии. Срок службы корпуса резервуара составляет более десяти лет. Полный комплект вспомогательного оборудования, соответствующего европейским стандартам и произведённого известными отечественными производителями, обеспечивает безопасность транспортировки нефти. Конструкция нефтяного цистерны оптимизирована с помощью метода конечных элементов и прошла строгие испытания на надёжность. Нефтяная цистерна отличается большой вместимостью и высокой эффективностью транспортировки.
Верхняя часть изготовлена из высококачественной стали, соответствующей национальным стандартам, произведенной крупными отечественными металлургическими предприятиями; резервуар проходит полный цикл обработки: шлифование, нанесение покрытия и термообработку, что обеспечивает его устойчивость к старению и коррозии, а срок службы цистерны составляет более десяти лет; полный комплект вспомогательного оборудования, соответствующего европейским стандартам безопасности и произведенного известными отечественными производителями, обеспечивает безопасность транспортировки нефти; конструкция цистерны оптимизирована с помощью метода анализа методом конечных элементов и прошла строгие испытания на надежность; цистерна отличается большим объемом и высокой эффективностью транспортировки.
Отзывы
Отзывов пока нет.