Введение
Автобетоносмеситель Sinotruk Howo 6×6 мощностью 380hp обеспечивает автомобилю превосходную мобильность и маневренность при транспортировке бетона. Он гарантирует надёжное, удобное и быстрое соединение между шасси и смесительным барабаном, обеспечивает плавную передачу тягового усилия на смесительный узел, а также создаёт определённый амортизирующий эффект при ударных нагрузках.
Автобетоносмеситель Sinotruk Howo 6×6 мощностью 380hp предотвращает пробуксовку ведущих колес при движении по мокрым и заснеженным дорогам, что позволяет автомобилю плавно трогаться с места и ускоряться. Кроме того, он обеспечивает стабильное ускорение на мокром дорожном покрытии и предотвращает боковое скольжение или раскачивание задней части. Благодаря практичной конструкции кабины бетоносмеситель Sinotruk Howo 6×6 мощностью 380hp отличается функциональным и комфортным салоном.
| Состояние | Новый грузовик заводского производства «Sinotruk». |
|---|---|
| Салон | Кабина H77L с одним спальным местом и двумя сиденьями, с кондиционером, двухрычажной системой стеклоочистителей с тремя скоростями, амортизируемым регулируемым сиденьем водителя с системой обогрева и вентиляции, наружным солнцезащитным козырьком, ремнями безопасности, регулируемым рулевым колесом, пневматическим клаксоном, с поперечным стабилизатором, с 4-точечной полностью плавающей подвеской + амортизатором. |
| Двигатель | 4-тактный дизельный двигатель с прямым впрыском. Модель двигателя: WP10.380E22, 380 л.с., 6-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Трансмиссия | HW19710, соотношение 10F и 2R: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
| Рулевое управление | Гидравлический усилитель рулевого управления ZF, модель ZF8118 |
| Передняя ось | VGD95, 1×9500 KGS, поворотная конструкция с балкой с двойным Т-образным сечением |
| Задняя ось | MCP16ZG, 2×16000 KGS — штампованный корпус моста, центральное одноступенчатое редукторное передаточное число с редуктором в ступице и блокировками дифференциала между колесами и мостами. |
| Ходовая часть | Рама: параллельная лестничная рама из U-образного профиля сечением 300×80×8 мм, и усиленная подрамная рама со всеми поперечинами, скрепленными холодной клепкой. Передняя подвеска: 9 полуэллиптических листовых рессор, гидравлические телескопические амортизаторы двойного действия и стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя подвеска: 12 полуэллиптических листовых рессор, рессора тележки и стабилизатор поперечной устойчивости. |
| Тормоз | Рабочий тормоз: двухконтурная пневматическая тормозная система. Стояночный тормоз (аварийный тормоз): пружинный, с пневматическим приводом на переднем валу и задних колесах. Вспомогательный тормоз: выхлопной тормоз двигателя. |
| Электрооборудование | Рабочее напряжение: 24 В, отрицательный полюс заземления Стартер: 24 В, 5,4 кВт Генератор: 3-фазный, 28 В, 1500 Вт Аккумуляторы: 2 × 12 В, 165 А·ч Прикуриватель, звуковой сигнал, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, указатели поворота и фонарь заднего хода |
| Шина | Шины 12.00R20, радиальные (со стальной кордой). 10+1 шт. (на выбор): 315/80R22.5, 13R22.5, 1200R24 |
| Корпус миксера | Корпус цистерны: может быть изготовлен в соответствии с вашими требованиями |
| Топливный бак | 400 л |
| Габаритные размеры | 9000 × 2550 × 3950 мм |
Применение на месте
Автобетономешалка Sinotruk Howo 6×6 мощностью 380hp
Благодаря сиденьям с многонаправленной регулировкой и пневмоподушками бетоносмеситель Sinotruk Howo 6×6 мощностью 380hp обеспечивает водителю комфортные условия вождения. Электропривод задних зеркал, подогрев зеркал заднего вида и другие функции позволяют водителю легко контролировать обстановку сзади в любых погодных условиях.
Отзывы
Отзывов пока нет.