Introducción
El camión de carga con caja cerrada Sinotruk Howo NX 6×4, presentado por Sinotruk (CNHTC), es un modelo insignia diseñado especialmente para una logística eficiente, equipado con un motor MC11.44-60, que incorpora tecnología alemana de MAN, con una potencia de 440 hp, acoplado a una caja de cambios HW25712XSTL de 12 marchas; el consumo de combustible es de tan solo 26 L/100 km a una velocidad de trabajo constante de 80 km/h.
El camión de carga con caja Sinotruk Howo NX 6×4 incorpora un chasis de alta resistencia (límite elástico ≥ 700 MPa) y llantas de aleación de aluminio ligeras, lo que reduce el peso en 12% en comparación con productos similares. Gracias a su chasis de alta resistencia (límite elástico ≥ 700 MPa) y a sus llantas ligeras de aleación de aluminio, el camión de carga con caja Sinotruk Howo NX 6×4 pesa solo 8,5 toneladas cuando transporta 32 toneladas de carga, lo que supone 12% menos que productos similares.
| Estado | Camión nuevo, original de fábrica de Sinotruk. |
|---|---|
| Cabina | Cabina H77L, con una litera y aire acondicionado (A/C) |
| Motor | Motor diésel de 4 tiempos con inyección directa y arranque manual. Modelo del motor: WD615.47, 371 HP, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler. Cilindrada: 9,726 L |
| Transmisión | HW19710, 10 marchas adelante y 2 marchas atrás. Relación de transmisión: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
| Dirección | ZF8118, dirección hidráulica con asistencia eléctrica |
| Eje delantero | VGD95, 9500 KGS |
| Eje trasero | MCX16ZG, 2 × 16 000 kg |
| Neumático | Neumáticos 12.00R20, radiales (alambre de acero). 10+1 unidades opcionales: 315/80R22.5 / 13R22.5 / 1200R24 |
| Depósito de combustible | 400 L |
| Caja de carga | Según tus necesidades. |
Aplicación sobre el terreno
Camión de carga con caja Sinotruk Howo Nx 6×4
Camión de carga Sinotruk Howo NX 6×4 BOX con caja de carga de 8,8 m equipada con un diseño patentado «anti-surfboard», que reduce la tasa de roturas en el transporte de electrodomésticos en un 42%. Los datos operativos reales del sector logístico muestran que la tasa de revisión del motor del camión de carga con caja cerrada Sinotruk Howo NX 6×4 tras 800 000 kilómetros sigue siendo un 31% inferior a la media del sector.
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