Introducción
El camión cisterna SINOTRUK HOWO es conocido por su resistencia, solidez, fiabilidad y bajos costes de explotación, lo que le ha valido una excelente reputación en el ámbito del transporte de larga distancia, tanto en el mercado nacional chino como en el extranjero.
| Estado | Camión nuevo, original de fábrica de Sinotruk. |
|---|---|
| Modelo del motor | WD615.47 |
| Caja de cambios | HW19710 |
| Modelo de eje trasero | Eje trasero doble autoajustable MCX16ZG (de tambor) |
| Relación de transmisión del eje trasero | 5.32 |
| Depósito de combustible (L) | 400 |
| Suspensión (suspensión neumática delantera y trasera) | 4/4/-/- |
| Neumático | Neumáticos 12.00R20, radiales (alambre de acero). 10+1 unidades opcionales: 315/80R22.5 / 13R22.5 / 1200R24 |
| Modelo del vehículo | ZZ1257N464GB1 |
| Dimensiones (mm) | 11 900 × 2 500 × 3 180 |
| Distancia entre ejes (mm) | 4600 |
| Saliente delantero y saliente trasero (mm) | 1430/2695 |
| Masa total máxima nominal (kg) | 18.1 |
| Volumen anunciado (m³) | 20 |
Cisterna de combustible Sinotruck Howo 6X6
El chasis es de tipo HOWO; la propulsión con doble motor Weichai/Sinotruk es opcional; eje delantero de 9,5 t (frenos de disco); doble eje trasero MCX16ZG con brazos autoajustables (frenos de tambor), el vehículo está equipado con AEBS+ESC, dispositivos de seguridad de doble aviso y de emergencia en caso de reventón de neumático, así como otras configuraciones de seguridad; el airbag cuenta con el mejor diseño nacional; la distancia mínima al suelo puede alcanzar los 300 mm, y presenta características como alta fiabilidad y gran seguridad.
La parte superior del depósito está fabricada con acero de alta calidad que cumple con la norma nacional, producido por grandes empresas siderúrgicas nacionales. El cuerpo del depósito se somete a un proceso integral de chorro de arena, pulverización y horneado, lo que le confiere resistencia al envejecimiento y a la corrosión. La vida útil del cuerpo del depósito es de más de diez años. Un juego completo de accesorios de seguridad conformes a las normas europeas, procedentes de reconocidos fabricantes nacionales, garantiza la seguridad en el transporte de petróleo. El depósito de petróleo se ha diseñado mediante el método de análisis de elementos finitos para optimizar su diseño y superar las estrictas pruebas de fiabilidad. El depósito de petróleo cuenta con una gran capacidad y una alta eficiencia de transporte.
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