Introducción
El camión volquete Howo 4×2 de 116 hp y 5 toneladas destaca por su gran maniobrabilidad y su elevada capacidad de carga, lo que lo hace ideal para el transporte de corta distancia de residuos de construcción, arena y grava. Está equipado con una caja de carga de basculación hidráulica de alta resistencia, combinada con un chasis robusto y ligero, lo que proporciona una potencia estable y una eficaz absorción de impactos en condiciones de carga pesada y con baches.
Este camión volquete evita el deslizamiento de las ruedas en carreteras de obra embarradas y irregulares, lo que permite un arranque suave y una conducción estable a baja velocidad sin deslizamientos laterales ni derivas de la parte trasera. Diseñado con una cabina ergonómica y compacta, el camión volquete Howo 4×2 de 116 hp y 5 toneladas ofrece un espacio interior práctico que reduce la fatiga para los trabajos de transporte en obras de construcción.
| Estado | Camión nuevo, original de fábrica de Sinotruk. |
|---|---|
| Modelo de chasis | ZZ3048D3214C143 |
| Cabina | Cabina 2080, volante a la izquierda o a la derecha, con dos asientos y aire acondicionado |
| Modelo del motor | YN4102QBZL, 116 HP. Cilindrada: 3,76 L |
| Transmisión | WLY10H46, Manual |
| Depósito de combustible | 120 L |
| Suspensión | 11/9+7CH |
| Ejes | Eje delantero: 2,7 t. Eje trasero: 7,2 t. |
| Freno | Freno de servicio: sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito |
| Neumático | 8.25R16 |
| Caja de carga | 4150 × 2050 × 550 (Se puede adaptar a tus necesidades) |
| Dimensiones totales | 6250 × 2200 × 3230 mm (sujeto a las condiciones reales de producción) |
Aplicación sobre el terreno
Camión volquete Howo 4×2 de 116 hp y 5 toneladas
Equipado con asientos del conductor amortiguados y ajustables en varias direcciones, reduce considerablemente la fatiga al volante durante las tareas de transporte en obras que se prolongan durante todo el día. Los retrovisores con calefacción eléctrica permiten a los conductores observar con claridad la caja de carga y las condiciones de la carretera en la parte trasera, incluso en condiciones de niebla, lluvia y bajas temperaturas.














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