Introducción
El camión cisterna SINOTRUK HOWO es conocido por su resistencia, solidez, fiabilidad y bajos costes de explotación, lo que le ha valido una excelente reputación en el ámbito del transporte de larga distancia, tanto en el mercado nacional chino como en el extranjero.
| Estado | Camión nuevo, original de fábrica de Sinotruk. |
|---|---|
| Modelo del motor | WD615.47 |
| Caja de cambios | HW19710 |
| Modelo de eje trasero | Eje trasero doble autoajustable MCX16ZG (de tambor) |
| Relación de transmisión del eje trasero | 4.803 |
| Depósito de combustible (L) | 400 |
| Suspensión (suspensión neumática delantera y trasera) | 4/4/-/- |
| Neumático | Neumáticos 12.00R20, radiales (alambre de acero). 10+1 unidades opcionales: 315/80R22.5 / 13R22.5 / 1200R24 |
| Parámetros del vehículo | |
| Modelo del vehículo | ZZ1317N4667B1 |
| Dimensiones (mm) | 11 900 × 2 500 × 3 180 |
| Distancia entre ejes (mm) | 4600 |
| Saliente delantero y saliente trasero (mm) | 1430/2695 |
| Masa total máxima nominal (kg) | 18.1 |
| Volumen anunciado (m³) | 30 |
Aplicación sobre el terreno
Camión cisterna para combustible Sinotruck Howo 8X4
El chasis es del modelo HOWO; la propulsión con doble motor Weichai/Sinotruk es opcional; eje delantero de 9,5 t (discos); doble eje trasero con brazos autoajustables MCX16ZG (tambores), el vehículo está equipado con AEBS+ESC, dispositivos de seguridad de doble aviso y de emergencia en caso de reventón de neumático, así como otras configuraciones de seguridad; el airbag cuenta con el mejor diseño nacional; la distancia mínima al suelo puede alcanzar los 300 mm, y presenta características como una alta fiabilidad y una gran seguridad.
La parte superior del depósito está fabricada con acero de alta calidad que cumple con la norma nacional, producido por grandes empresas siderúrgicas nacionales. El cuerpo del depósito se somete a un proceso integral de chorro de arena, pulverización y horneado, lo que le confiere resistencia al envejecimiento y a la corrosión. La vida útil del cuerpo del depósito es de más de diez años. Un juego completo de accesorios de seguridad conformes a las normas europeas, procedentes de reconocidos fabricantes nacionales, garantiza la seguridad en el transporte de petróleo. El depósito de petróleo se ha diseñado mediante el método de análisis de elementos finitos para optimizar su diseño y superar las estrictas pruebas de fiabilidad. El depósito de petróleo cuenta con una gran capacidad y una alta eficiencia de transporte.
La parte superior está fabricada con acero de alta calidad que cumple con la norma nacional, producido por grandes empresas siderúrgicas nacionales; el depósito se somete a un proceso completo de lijado, pulverización y horneado, lo que le confiere resistencia al envejecimiento y a la corrosión, y la vida útil del depósito es de más de diez años; además, el conjunto completo de accesorios de seguridad conformes a la norma europea, procedentes de fabricantes nacionales de renombre, garantiza la seguridad del transporte de petróleo; el depósito cuenta con un diseño optimizado mediante el método de análisis de elementos finitos y supera rigurosas pruebas de fiabilidad, y ofrece un gran volumen con una alta eficiencia de transporte.
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