Introducción
Los camiones volquete Sinotruk Howo NX 6×4 están equipados con neumáticos resistentes al desgaste, especialmente indicados para todo tipo de condiciones viales complicadas, gracias a su buen agarre y a sus prestaciones antideslizantes. El diseño de los neumáticos no solo se centra en la durabilidad, sino que también tiene en cuenta la comodidad y la estabilidad en la conducción.
La cabina del camión volquete Sinotruk Howo NX 6×4 es ergonómica y espaciosa, y está equipada con un nuevo y moderno panel de instrumentos y un sistema de control que proporciona al conductor un amplio campo de visión y un manejo cómodo. Los asientos son cómodos y ofrecen una buena amortiguación, lo que reduce eficazmente la fatiga de la conducción en largas distancias. La cabina del camión volquete Sinotruk Howo NX 6×4 está equipada con un nuevo sistema de aire acondicionado, que mejora el confort durante la conducción.
| CAMIÓN VOLQUETE SINOTRUK HOWO NX 6X4 | |
|---|---|
| Estado | Camión nuevo, original de fábrica de Sinotruk. |
| Cabina | Cabina H77L, con una litera y dos asientos, sistema de limpiaparabrisas de dos brazos con tres velocidades, asiento del conductor ajustable con amortiguación, con sistema de calefacción y ventilación, visera exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, bocina neumática, aire acondicionado, con estabilizador transversal, suspensión totalmente flotante con soporte de 4 puntos + amortiguador. |
| Parachoques alto de acero, protección del intercooler. | |
| Motor | Motor diésel de 4 tiempos con inyección directa |
| Modelo del motor: WD615.47, 371 HP | |
| Motor de 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler | |
| Cilindrada: 9,726 L | |
| Transmisión | HW19710, 10F y 2R, con toma de fuerza directa HW50 |
| Relación: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) | |
| Dirección | Dirección asistida ZF, modelo ZF8098, dirección hidráulica con asistencia eléctrica |
| Eje delantero | VGD95, 1*9500 kg |
| Dirección con viga de sección transversal en doble T | |
| Eje trasero | MCP16ZG, 2 × 16 000 KGS |
| Caja de eje estampada, reducción central simple con reducción en el cubo y con bloqueos de diferencial entre las ruedas y los ejes. | |
| Eje de hélice | Eje de hélice con doble junta universal y brida de acoplamiento en forma de engranaje |
| Chasis | Suspensión delantera: 11 ballestas semi-elípticas, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera: 12 muelles semi-elípticos de hoja, muelle de bogie y barra estabilizadora | |
| Freno | Freno de servicio: sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito |
| Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, accionado por aire comprimido sobre el eje delantero y las ruedas traseras | |
| Freno auxiliar: freno de escape del motor | |
| Sistema eléctrico | Tensión de funcionamiento: 24 V, con toma de tierra negativa |
| Motor de arranque: 24 V, 5,4 kW | |
| Alternador: trifásico, 28 V, 1500 W | |
| Baterías: 2 de 12 V, 165 Ah | |
| Encendedor de cigarrillos, bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás | |
| Depósito de combustible | 300 L |
| Neumático | Neumáticos 12.00R20, radiales (alambre de acero). 10+1 unidades opcionales: 315/80R22.5 / 13R22.5 / 1200R24 |
| Caja de carga | 5600 × 2300 × 1500 mm. 19,32 metros cúbicos |
| Dimensiones totales | 8214 × 2496 × 3450 mm |
| Color | Opcional |
Aplicación sobre el terreno
Camión volquete Sinotruk Howo NX 6×4
Gracias a su excelente transmisión, su potente motor, su eje de alta capacidad de carga, su robusto chasis, sus neumáticos resistentes al desgaste y su cómoda cabina, el camión volquete Sinotruk Howo NX 6×4 goza de gran popularidad en el mercado y resulta especialmente adecuado para condiciones de trabajo exigentes, como la construcción, la minería y otras necesidades de transporte.
