{"id":7413,"date":"2026-07-27T18:34:35","date_gmt":"2026-07-27T10:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/howofactory.com\/?post_type=product&p=7413"},"modified":"2026-07-27T18:34:36","modified_gmt":"2026-07-27T10:34:36","slug":"sinotruk-howo-8x4-flatbed-cargo-truck","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/howofactory.com\/fr\/produit\/sinotruk-howo-8x4-flatbed-cargo-truck\/","title":{"rendered":"Camion de transport de marchandises \u00e0 plateau Sinotruk Howo 8\u00d74"},"content":{"rendered":"

Introduction<\/h3>\n

Le camion de transport \u00e0 plateau Sinotruk Howo 371 8\u00d74 est un v\u00e9hicule utilitaire lourd hautement performant, con\u00e7u pour le transport longue distance et les op\u00e9rations intensives. Gr\u00e2ce \u00e0 son groupe motopropulseur puissant, \u00e0 son excellente capacit\u00e9 de charge et \u00e0 ses performances de s\u00e9curit\u00e9 fiables, ce mod\u00e8le est largement utilis\u00e9 sur les march\u00e9s nationaux et internationaux.<\/p>\n

Camion de transport \u00e0 plateau Sinotruk Howo 371 8\u00d74, faible consommation de carburant<\/p>\n

Conception \u00e0 faible consommation de carburant : parmi les mod\u00e8les similaires, le camion \u00e0 plateau Sinotruk Howo 371 8\u00d74 affiche d'excellentes performances en mati\u00e8re d'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, ce qui permet aux utilisateurs de r\u00e9duire leurs co\u00fbts d'exploitation et de r\u00e9pondre aux besoins du transport longue distance.
\nSyst\u00e8me de transmission optimis\u00e9 : une conception judicieuse du syst\u00e8me de transmission permet d'am\u00e9liorer le rendement \u00e9nerg\u00e9tique de l'ensemble du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Camion de transport \u00e0 plateau Sinotruk HOWO 371 8\u00d74, une exp\u00e9rience de conduite confortable
\nConception humanis\u00e9e de la cabine : la cabine spacieuse est \u00e9quip\u00e9e de si\u00e8ges confortables et d'un tableau de bord moderne, ce qui am\u00e9liore le confort du conducteur et facilite la conduite.
\nBonne visibilit\u00e9 : les grandes vitres avant et lat\u00e9rales sont con\u00e7ues pour offrir une bonne visibilit\u00e9 et renforcer la s\u00e9curit\u00e9 au volant.<\/p>\n

Les camions de transport \u00e0 plateau Sinotruk Howo 371 8\u00d74 sont largement utilis\u00e9s dans de nombreux domaines, notamment, mais sans s'y limiter :<\/p>\n

B\u00e2timent : pour le transport de mat\u00e9riaux de construction, tels que le ciment, le sable et le gravier, etc., afin de r\u00e9pondre aux besoins en mati\u00e8re de transport lourd des chantiers de construction.
\nTransport logistique : adapt\u00e9 au transport de marchandises sur remorque \u00e0 plateau sur de longues distances, en particulier pour la manutention de charges lourdes, et capable d'assurer efficacement les missions logistiques.
\nExploitation mini\u00e8re : Dans des environnements difficiles tels que les mines, le camion de transport \u00e0 plateau Sinotruk Howo 371 8\u00d74 s'impose comme un moyen de transport id\u00e9al gr\u00e2ce \u00e0 sa grande capacit\u00e9 de charge et \u00e0 sa robustesse.
\nTransport de produits agricoles : le camion de transport Sinotruk Howo 371 8\u00d74 est utilis\u00e9 pour le transport de produits agricoles en vrac, ce qui permet aux agriculteurs et aux entreprises agricoles de les distribuer efficacement. \u00bb<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
\u00c9tat<\/th>Camion neuf d'origine, sorti d'usine Sinotruk.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Cabine<\/td>Cabine HW76, avec une couchette et la climatisation (A\/C)<\/td>\n<\/tr>\n
Moteur<\/td>Moteur diesel \u00e0 injection directe \u00e0 4 temps Moteur diesel \u00e0 injection directe Mod\u00e8le : WD615. 47, 371 HP, 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidisseur interm\u00e9diaire Cylindr\u00e9e : 9,726 L<\/td>\n<\/tr>\n
Transmission<\/td>HW19710, 10 faces avant et 2 faces arri\u00e8re. Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)<\/td>\n<\/tr>\n
Direction<\/td>ZF8118, direction hydraulique \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/td>\n<\/tr>\n
Essieu avant<\/td>VGD95, 9 500 KGS<\/td>\n<\/tr>\n
Essieu arri\u00e8re<\/td>MCX16ZG, 2 \u00d7 16 000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Pneu<\/td>Pneus radiaux (\u00e0 tresse d'acier) 12.00R20. 10+1 pi\u00e8ces (en option) : 315\/80R22.5 \/ 13R22.5 \/ 1200R24<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9servoir de carburant<\/td>400 L<\/td>\n<\/tr>\n
Caisse de chargement<\/td>En fonction de vos besoins.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

Application sur le terrain<\/h3>\n