{"id":6865,"date":"2026-07-10T10:42:58","date_gmt":"2026-07-10T02:42:58","guid":{"rendered":"http:\/\/howofactory.com\/?post_type=product&p=6865"},"modified":"2026-08-03T16:03:50","modified_gmt":"2026-08-03T08:03:50","slug":"sinotruk-howo-6x4-371hp-tractor-truck","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/howofactory.com\/es\/producto\/sinotruk-howo-6x4-371hp-tractor-truck\/","title":{"rendered":"Cami\u00f3n tractor Sinotruk Howo 6\u00d74 de 371 HP"},"content":{"rendered":"

Introducci\u00f3n<\/h3>\n

Descubre el cami\u00f3n tractor Sinotruk Howo 6\u00d74 de 371 HP, directamente de f\u00e1brica en China, una aut\u00e9ntica potencia en el sector del transporte. Dise\u00f1ado con precisi\u00f3n, este cami\u00f3n ofrece un rendimiento robusto para tareas de largo recorrido y de gran carga.
\nBajo el cap\u00f3, el cami\u00f3n tractor Sinotruk Howo 6\u00d74 de 371 HP est\u00e1 equipado con un motor de alta eficiencia que ofrece una potencia y un par motor extraordinarios, lo que garantiza una aceleraci\u00f3n suave incluso a plena carga. La configuraci\u00f3n de la transmisi\u00f3n del cami\u00f3n tractor Sinotruk Howo 6\u00d74 de 371 HP proporciona una tracci\u00f3n excelente, lo que lo hace adecuado para diversos terrenos, desde autopistas llanas hasta caminos rurales accidentados.<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Cami\u00f3n tractor Sinotruk Howo 6\u00d74 de 371 HP<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Estado<\/td>Cami\u00f3n nuevo, original de f\u00e1brica de Sinotruk.<\/td>\n<\/tr>\n
Cabina<\/td>Cabina HW76. Con una litera y dos asientos, aire acondicionado, sistema de limpiaparabrisas de dos brazos con tres velocidades, asiento del conductor ajustable con amortiguaci\u00f3n, sistema de calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, visera exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, bocina de aire, estabilizador transversal y suspensi\u00f3n totalmente flotante con soporte de 4 puntos + amortiguador.<\/td>\n<\/tr>\n
Parachoques de acero de posici\u00f3n elevada<\/td>\n<\/tr>\n
Motor<\/td>Motor di\u00e9sel de 4 tiempos con inyecci\u00f3n directa. Modelo del motor: WD615.47, 371 HP; 6 cilindros en l\u00ednea con refrigeraci\u00f3n por agua, turbocompresor e intercooler.<\/td>\n<\/tr>\n
Transmisi\u00f3n<\/td>HW19710, 10F y 2R. Relaci\u00f3n: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)<\/td>\n<\/tr>\n
Direcci\u00f3n<\/td>Direcci\u00f3n asistida ZF, modelo ZF8118, direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica con asistencia el\u00e9ctrica<\/td>\n<\/tr>\n
Eje delantero<\/td>VGD95, 1*9500 KGS, sistema de direcci\u00f3n con viga de secci\u00f3n transversal en doble T<\/td>\n<\/tr>\n
Eje trasero<\/td>MCX16ZG, 2 carcasas de eje prensadas de 16 000 kg, reducci\u00f3n central simple con reducci\u00f3n en el cubo y con bloqueos de diferencial entre las ruedas y los ejes.<\/td>\n<\/tr>\n
Eje de h\u00e9lice<\/td>Eje de h\u00e9lice con doble junta universal y brida de acoplamiento en forma de engranaje<\/td>\n<\/tr>\n
Chasis<\/td>Suspensi\u00f3n delantera: 10 ballestas semi-el\u00edpticas, amortiguadores hidr\u00e1ulicos telesc\u00f3picos de doble acci\u00f3n y barra estabilizadora. Suspensi\u00f3n trasera: 12 ballestas semi-el\u00edpticas, ballesta de bogie y barra estabilizadora.<\/td>\n<\/tr>\n
Freno<\/td>Freno de servicio: freno neum\u00e1tico de doble circuito. Freno de estacionamiento (freno de emergencia): accionado por energ\u00eda de resorte y aire comprimido en el eje delantero y las ruedas traseras. Freno auxiliar: freno de escape del motor.<\/td>\n<\/tr>\n
Neum\u00e1tico<\/td>Neum\u00e1ticos 12.00R20, radiales (alambre de acero). 10+1 unidades opcionales: 315\/80R22.5 \/ 13R22.5 \/ 1200R24 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

Aplicaci\u00f3n sobre el terreno<\/h3>\n